• Reactie 1, 08-05-2010 door Annette
  Is dit reclame? Waar op de genoemde site vind ik informatie over het onderzoek?

• Reactie 2, 09-05-2010 door Armin Streekstra
  Beste Annette, Het is in de basis niet bedoelt als reclame. Ik ben benaderd door de studenten van Bouwtechnische Bedrijfskunde aan de Hogeschool van Amsterdam om de enquete die op de site staat www.remax.nl/80060001-336 te promoten. In de basis zijn wij een Amerikaanse organisatie en daar zet al verder met dit soort groene projecten. Ik ben in afwachting van de scriptie en zal deze als brochure bij de woning toevoegen. Als u de brochure opvraagd zal ik deze zodra beschikbaar nazenden. Met vriendelijke groet, Armin Streekstra 070-448.31.60 www.remax-woonarken.nl

• Reactie 3, 09-05-2010 door Annette
  Goed, dezelfde enquête dus als waarover in het nieuws van 04-05-2010 op deze site woonbotenland iets gemeld werd.

• Reactie 4, 09-05-2010 door Armin
  Dat klopt en dat zag ik helaas pas later. Sorry voor dit ongemak.

• Reactie 1, 08-05-2010 door martijn
  Wij hebben dit ook gehad toen wij onze boot kochten. Als de laatste werfgang minder dan een jaar geleden is accepteren hypotheekverstrekker en verzekeraar de stukken. Is het van langer terug, dan zal hij opnieuw uit het water moeten.

• Reactie 2, 08-05-2010 door Tamara
  Dank je wel voor je reactie, ik heb de boot inmiddels bezichtigd en het vlakrapport was inderdaad nog vrij recent. Mag ik vragen bij welke hypotheker en verzekeraar jullie uiteindelijk zijn uitgekomen? En met welke overwegingen? Ik moet dit nu allemaal gaan uitzoeken maar zie even door de bomen het bos niet meer..

• Reactie 3, 08-05-2010 door Dirk
  Ik heb in december 2006 een schip gekocht dat in juli 2005 voor het laatst gekeurd was. Op basis van het keuringsrapport had ik er zelf vertrouwen in dat het wel goed zat met het onderwaterschip. Herkeuring was volgens het rapport pas nodig in 2011. Verzekeraar (EFM) vond herkeuring bij aankoop ook niet nodig , dus ik kon de polis gewoon 'overnemen'. Mijn hypotheekverstrekker verlangde alleen een recent taxatierapport.

• Reactie 4, 10-05-2010 door martijn
  Hypotheek bij ING. Ze hadden een iets minder goede rente dan de Rabo voor ons destijds maar de bijkomende voorwaarden als type belegging, fexibiliteit tussen sparen en beleggen e.d. was beter.

• Reactie 1, 07-05-2010 door Frederic
  Een keuring van Euroclass voor schepen langer dan 20 meter worden volgende waarden gehanteerd: Plaat: 3.9mm Kim 4.9mm Wat een 6mm plaat kan slijten hangt af van oa: -Varen of stil lgigen - beschermlaag - Soort water (brak, zoet en zout) - zwerfstroom - ...

• Reactie 1, 06-05-2010 door p berg
  erfpacht is niet wettelijk toegestaan het is zelf door een rechter afgewezen maar Amsterdam probeerd mensen te dwingen om het te doen info meer bij een advocaat van bestuurrecht in amsterdam voor dat je een erfpacht vrij-willig tekent

• Reactie 1, 24-04-2010 door w.ark
  Probeer de optie "zoeken binnen vraagbaak" eens, hierboven. Daar is het onderwerp bemachtigen ligplaats zeker al aan de orde geweest. Succes

• Reactie 2, 28-04-2010 door M.Meijer
  Zie onder nieuws op deze side: Good!, de duurzame beurs nog 2 kavels beschikbaar. In Almere naar de Kavel winkel van de gemeente. groetjes M.Meijer

• Reactie 3, 28-04-2010 door Martijn
  Als je zelf een woonboot op het oog hebt en daarvoor een ligplaats zoekt, heb je niets aan zo'n kavel in bijvoorbeeld Lelystad. Daarbij is al een ontwerp van een te bouwen woonark vastgesteld, dus je kunt er niet een eigen woonboot neerleggen. Het belangrijkste van woonboten zijn de ligplaatsen, die los niet te vinden zijn.

• Reactie 4, 28-04-2010 door M.Meijer
  @Martijn voor Lelystad zou dat kunnen maar in Almere ben je vrij om zelf een woonboot/ark te ontwikkelen naar eigen keuze. groet M.Meijer

• Reactie 5, 28-04-2010 door Mark
  Zucht...kijk eens op deze site. Het is toch o.h.a duidelijk dat er geen ligplaatsen zijn voor woonarken zonder ligplaats. Waarom zijn de woonarken met ligplaats zo duur, omdat een ark zonder ligplaats nauwelijks waarde heeft. Denk daar maar eens over na. En mevr. of dhr meijer maak u zelf eens bekend.... bent u van de gemeente Almer/Lelystad? Er zijn al eerder ??? bij uw reacties geplaatst. Het is gewoon niet zo netjes hier te reageren om mensen iets voor te houden wat o.h.a niet waargemaakt kan worden. Groet Mark

• Reactie 1, 22-04-2010 door Annette
  Verkoop je met of zonder ligplaats? Volgens mij is in het algemeen het courtage afgestemd op de (verwachte) verkoopprijs en de hoeveelheid tijd (ook reistijd) die een makelaar nodig zal hebben.

• Reactie 2, 22-04-2010 door G.
  Hoezo is "de" makelaar langs geweest? Er zijn toch meerdere gespecialiseerde makelaars, je kunt er toch meerdere vragen en dan een vergelijking maken.

• Reactie 3, 22-04-2010 door Dorien
  Tsja. Het is maar net wat je er zelf aan gekapitaliseerde tijd in kan en wil stoppen. Ik zou niet zelf m'n woonboot -met ligplaats- willen verkopen, omdat ik er niet de tijd (en geduld) voor heb. Laat staan de ervaring. Welk percentage voor het inhuren van die expertise acceptabel is, dat is afhankelijk van wat de expert biedt. Ik zou in ieder geval een makelaar nemen die ruime ervaring heeft in waterwonen. Die onroerend goedboys weten vaak niet waar ze het over hebben.

• Reactie 4, 23-04-2010 door irma
  Hoi ik ben het helemaal met Dorien eens. Neem een makelaar met ervaring of gespecialiseerd is in het verkopen van woonarken ed. Die weten waar ze over praten.Er komen toch andere dingen bij kijken dan bij een woonhuis. Succes

• Reactie 5, 23-04-2010 door G.
  Ik heb niet begrepen dat iemand aanraadt een huizenmakelaar te nemen. Ook ik niet, met gespecialiseerde bedoelde ik een "in woonboten gespecialiseerde" makelaar.

• Reactie 6, 10-05-2010 door willeke rietbroek
  Al bij e-y-n gekeken, die vragen maar 2%, wij hebben er ook onze boot te koop liggen. Onze makelaar heet Arthur Groen, en ze hebben door heel europa mensen zitten.

• Reactie 7, 12-05-2010 door sjoerdvanHettema
  Kijk eens op wonenopwater.nl. De helft goedkoper En dan ook nog op Funda!

• Reactie 1, 22-04-2010 door Joost van der Meent
  hallo, ik heb een drijvend terras liggen, afmetingen: 5.02m x2.50m ligplaats Amsterdam/ Westerpark, af te halen voor weinig....

• Reactie 2, 22-04-2010 door remon
  Beste Joost, Wat wil je ervoor hebben, zou je mij rechtstreeks willen emailen op rlutterman@wsdh.nl

• Reactie 1, 17-04-2010 door Jan Hester
  Belangrijk is of je een betonnen of ijzeren bak gaat aanschaffen. Ijzer moet echt op een werf en beton kan ook in het water worden gecontroleerd. Dus wat meer info over wat je wilt gaan kopen. Groeten

• Reactie 2, 17-04-2010 door steiger
  het is een stalen bak met inwendig beton

• Reactie 3, 18-04-2010 door Hans
  Je kunt het schip eerst in het water laten keuren, als het niet zo lang geleden is dat het voor het laatst op de werf geweest is (en daarvan een goed rapport is). De kosten bedragen dan circa 500 a 600 euro voor een taxatie/inspectie, mede afhankelijk van waar het schip in Nederland ligt. Op basis daarvan kun je dan een goed advies krijgen over de mogelijke aankoop, ook wat je als voorbehoud(en) gaat afspreken met de verkoper. Er zijn diverse bedrijven die je bij aankoop kunnen adviseren, kijk bij Belangrijke adressen.
  Als het schip het water uit moet, komen daar de kosten van slepen en hellingen bij, die sterk afhankelijk zijn van o.a. de afstand tot de werf.

• Reactie 1, 03-05-2010 door jochem
  wij hebben aan boord een hoop timmerwerk laten doen door ene pavel & nicolai, russen die wel wat nederlands praten. ze hanteren vage levertijden maar leveren uiteindelijk mooi werk voor een redelijke prijs. telefoon is 06 50488206

• Reactie 2, 03-05-2010 door david
  Hoi Jochem, Bedankt voor de reaktie., ik ga zeker even bellen cheers, David

< vorige

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ... 185

volgende >