• Reactie 1, 05-02-2012 door janh
  Onze betonnen ark is 10 jaar oud. Bij de bouw werd me gegarandeerd dat hij niet hoeft te worden los gehouden voor ijs bij vorst.

• Reactie 2, 05-02-2012 door Hans
  Als het fout gaat is dat meestal tussen oever en ark. Als daar een stevige ijslaag is en het waterpeil gaat zakken of stijgen, kan de ark dichter naar de kant gaan (afhankelijk van de afmeersituatie) maar wordt hij tegengehouden door het ijs. Dan kan er een enorme druk op de zijkant van de betonbak komen. Dus is het verstandig in ieder geval aan de walkant de ark vrij te houden van ijs.

• Reactie 1, 30-01-2012 door nico
  Wat de goedkoopste en simpelste oplossing is en daar hebben wij een goeie ervaring mee een paar verwarmingsplaten aan de bestaande cv koppelen met termostaatkranen onder de vloer,dan ben je de vocht ook kwijt. Mits natuurlijk de verwarmingsketel het aan kan en er ruimte is. Groet Nico

• Reactie 2, 30-01-2012 door henk
  Beste Nico, bedankt. Dit is precies de richting waarin ik wil werken. Alleen blijft dan nog het punt van hoe te isoleren. Immers hoe warmer het onder de vloer wordt, des te belangrijker is om niet het ijzer van de wand te verwarmen. Dan kan ik de isolatie wat van de huid af doen en een luchtlaagje er tussen + plastic om te voorkomen dat er toch een waterdamptransport is. Maar helemaal lekvrij kan dat denk ik niet + er zit al wat vocht. dus hoe pak ik dat dan aan?

• Reactie 1, 03-02-2012 door J. Marsman
  onze woonark is te koop ZONDER ligplaats, vrij op naam. kortheidshalve verwijs ik u naar www.voermangreve.nl onder "woonboot". Doe eens een bod voor alleen de ark! m.vr.grt. Jos Masman

• Reactie 1, 20-01-2012 door Don
  Dat is natuurlijk afhankelijk van de plaatselijke verordening. Contact opnemen met de gemeente dus. In Amsterdam is het zo uit mijn hoofd een maximale lengte van 12 meter (tot die lengte wordt het nog gezien als pleziervaartuig) en mag je in de grachten liggen). Als je de doorvaart belemmert kan het ook zijn dat de breedte van de boot er toe doet, of hij mag er dan helemaal niet liggen, iets met nautische verordeningen.

• Reactie 2, 21-01-2012 door Annette
  Dat verschilt per locatie, wie daar beheerder is, een gemeente, een provincie, een waterschap, Rijkswaterstaat. Je kunt het dus vragen aan de beheerder van het water waarin je woonboot ligt.

• Reactie 1, 16-01-2012 door Jurriaan
  Het aanspreekpunt voor een ligplaats lijkt me de gemeente, niet de havenmeester. In het kort gezegd is het helaas inderdaad onbegonnen werk. Als er al ligplaatsen bijkomen, dan zijn het vaak plannen voor meerdere hippe waterwoningen, niet voor één losse, wat oudere woonboot. Het is niet voor niets dat woonarken erg goedkoop zijn als er bij staat dat er geen ligplaats bij is. Maar rondbellen naar wat gemeenten in de buurt kost waarschijnlijk meer tijd dan geld, hoewel de kans dat het alleen frustratie oplevert aanzienlijk is. Succes!

• Reactie 2, 23-01-2012 door M.Spruyt
  Misschien moet je eens vragen bij stadsdeelraad Noord. Langs de van der Pekstraat liggen ( net aan de overkant van de pont ), maar een paar boten en misschien is hier ruimte voor meer. Ben al even uit mijn ark; destijds was er een uitstervingsbeleid. Maar of dit voor Noord geldt? Succes

• Reactie 1, 11-01-2012 door frans
  pauline, best eng zo'n boot, hoog water, laag water. En dan al die beesten en zo. De onzekerheid of je woning niet zinkt of kapseist. Dan al die extra uren aan onderhoud, extra kosten aan verwarming. heb je alle aansluitingen wel, en blijven die met het bewegen van het schip, en dat doet ie, wel intact. Misschien is een huur appartement in een service flat wel iets voor je, en dat in combinatie met een roeiboot. stuk zekerder. vind je dit stom, niet zeuren, veel plezier op de klipper en maak je niet te druk.

• Reactie 2, 11-01-2012 door Hans
  Het is logisch dat de verhuurder verantwoordelijk is voor het onderhoud en de kosten daarvan. Maar niet helemaal vanzelfsprekend, dus je moet dat goed vastleggen in een huurovereenkomst. Het is ook mogelijk dat afgesproken wordt dat je als huurder kleine onderhoudswerkzaamheden verricht, maar leg dat dan ook goed vast in de huurovereenkomst (wat die werkzaamheden precies inhouden). Pas op dat je geen dingen doet waardoor schade aan het woonschip kan ontstaan, anders krijg je mogelijk discussie over dat je daarvoor aansprakelijk bent (en verzekeraars doen vaak moeilijk over woonboten die verhuurd worden). Houd er ook rekening mee dat je als huurder van een woonboot geen huurbescherming hebt, dus dat je alles zelf goed regelt in de huurovereenkomst, zodat je niet ineens op straat gezet kunt worden. Je kunt best iemand (die er verstand van heeft) naar de woonboot laten kijken, zodat je kunt vaststellen wat er aan mankeert als je erin gaat wonen. Dan krijg je geen discussie als er iets mee is dat jij dat veroorzaakt hebt. Een check per kwartaal lijkt me niet nodig, wel is het aan te bevelen dat je alle gebreken die ontstaan terwijl je erin woont officieel meldt aan de verhuurder. Muizen en ratten heb je niet meer dan bij een huis op de wal. Geniet van de vrijheid en de watervogels om je heen.

• Reactie 1, 13-01-2012 door maruth kleerekoper
  Dag Leo, ik ben op zoek naar een woonboot op betonnen casco om atelierruimte voor mezelf te creëren. Ik wil de betonnen casco wel van je overnemen als je voor mij een mogelijkheid weet om aan een recreatieplek te komen waar ik de boot mag aanmeren. Het is niet bedoeld om er te wonen, alleen als werkruimte (kunstschilderatelier). Alvast bedankt voor je antwoord, gr.maruth

• Reactie 2, 13-01-2012 door petra
  hallo B.v.d. Leo ik zoek een betonnen woonark en jouw maten zijn goed voor mijn plek ik moet vervangen dus ik weet niet hoe ik in contackt kan komen met jouw dus graag een reactie

• Reactie 1, 05-02-2012 door M Roskam
  Hallo, ik wil u graag helpen met de Daf motor verwijderen uit uw stevenaak. Ik heb daar vanuit mijn werk ervaring mee. Waar ligt de stevenaak? Groet, M Roskam. Tel 0654253008. Purmerend.

• Reactie 1, 06-01-2012 door J. Thalen
  Beste Ricardo. voor het maken van een aansluiting vanaf de woonark naar de vaste wal daar heb je diverse soort felxibele leidingen voor maar dan is het wel even van belang te weten wat zijn de diameters en de lengte,s moeten zijn en moeten ze ook vorsvrij zijn. u kunt mij altijd even bellen zodat ik u veder kan helpen en dat u de juiste leidingen heeft mijn telefoon nummer is 06-51195390.

• Reactie 2, 07-01-2012 door Ricardo
  Bedankt voor je reactie, maar ik bedoel eigenlijk een verbinding waardoor ik door heen kan. M.v.g.Ricardo

• Reactie 3, 07-01-2012 door paul
  Bedoel je zo'n soort harmonicaverbinding, zoals bij lange stadsbussen? In Broek in Waterland liggen meerdere arken die zoiets hebben.

• Reactie 4, 07-01-2012 door Ricardo
  Beste Paul,dat bedoel ik .Maar ben eigenlijk op zoek naar een systeem wat er wat mooier uitziet. M.v.g.Ricardo

• Reactie 5, 08-01-2012 door harry
  Beste Ricardo, Met een beetje, heel klein beetje eigen inzicht is dit makkelijk aan te passen naar eigen smaak. Je zou om de harmonica ook een koof kunnen maken, net zoals bij radiatoren en dergelijke.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ... 206

volgende >